|
تست کننده خستگی پویا قاب دوچرخه ISO 4210 عمودی
| MOQ: | 1 واحد |
| قیمت: | negotiated |
| standard packaging: | جعبه چوبی |
| payment method: | L/C، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
| Supply Capacity: | 10 واحد در ماه |
تست کننده خستگی پویا با استاندارد ISO 4210,تست کننده خستگی دینامیکی عمودی,دستگاه تست خستگی پویا ISO 4210
,Vertical Dynamic Fatigue Tester
,ISO 4210 Dynamic Fatigue Testing Machine
تست کننده خستگی دینامیکی عمودی قاب دوچرخه با استاندارد ISO 4210
تست کننده خستگی دینامیکی عمودی قاب دوچرخه
کاربرد تست کننده خستگی دینامیکی عمودی قاب دوچرخه
این ماشین برای فریم دوچرخه برای انجام آزمایش خستگی می تواند فریم دوچرخه را آزمایش کند. این ماشین می تواند آزمایش خستگی فریم دوچرخه برقی EN 15194 را انجام دهد.4.4 تمام سبک های قاب در این مشخصات آزمون.
اصول آزمایش
بر اساس استاندارد: دوچرخه برقی EN 15194، ISO4210, EN14781 رودستر، EN14766 دوچرخه کوهستانی، EN14764 ماشین شهری. طراحی شده توسط CNS، JIS، DIN، NF، ISO، CPSC، CSA، AS،استاندارد های آزمایش BS 9 کشور.
روش آزمایش
1 فریم را بر روی دستگاه آزمایش بر اساس روش استاندارد ثابت کنید و موقعیت چنگال را می توان به صورت دستی تنظیم کرد تا متناسب با اندازه فریم باشد.
2 راننده ماشین و چنگال را بر روی محور رولر ثابت کنید و قلاب عقب را بر روی محور عقب ثابت کنید و بلوک تثبیت محور عقب را قفل کنید.
۳- مجموعه ی تکیه های حمل نیروی عمودی را مطابق با روش استاندارد به دستگاه آزمایش متصل کنید.ارتفاع پرتو بارگیری را می توان به صورت دستی تنظیم کرد تا متناسب با ارتفاع قاب باشد..
4مقدار نیروی آزمایش و تعداد دفعات مورد نیاز برای آزمایش را در کامپیوتر تنظیم کنید.
5. تنظیم حداکثر تغییر شکل قاب مجاز، ماشین به طور خودکار آزمایش را پس از تجاوز به برخی از تغییر شکل متوقف می کند.
6.استارت برنامه آزمایش برای شروع آزمایش، آزمایش به تعداد زمان تنظیم شده یا آسیب قطعه آزمایش می رسد، به طور خودکار متوقف کردن آزمایش و حفظ نتایج آزمایش.
چرخه آزمایش خستگی افقی قاب و ارزش نیروی
| نوع دوچرخه | دوچرخه های شهری | دوچرخه های کودکان | دوچرخه های کوهستانی | مسابقه |
|
ارزش نیروی جلو F/N |
450 | 450 | 1200 | 600 |
| مقدار نیروی عقب F/N | 450 | 450 | 600 | 600 |
| دوره آزمون چرخه | 100000 | 100000 | 50000 | 100000 |
پارامترهای فنی
| حداکثر فرکانس ماشین | 5 هرتز |
| ظرفیت سنسور | سنسور نوع دیسک 5000N * 1pcs |
| رزولوشن عنصر بار | 1/10000 |
| سیلندر الکتریکی | کنترل سرو سلندر الکتریکی |
| ضربه جابجایی | 150mm ((±75mm) |
| تعداد آزمایشات | 0-999999 به صورت خودسر تنظیم شده |
| روش کنترل | کنترل کامل حلقه بسته |
| حداکثر فرکانس ماشین | کنترل خودکار کامپیوتر، با جابجایی، نیروی، زمان و سایر روش های کنترل |
| نرم افزار کنترل | نرم افزار ویژه ای که خود توسعه داده ایم |
| روش نمایش | کنترل و نظارت بر کامپیوتر |
| جمع آوری داده ها | کارت کسب سرعت بالا |
| فرکانس جذب نیروی | >200KHz |
| شکل موج نیروی | موج سینوس |
| توقف اتوماتیک | توقف اتوماتیک زمانی که نیرو به تنظیمات نرسد، توقف اتوماتیک زمانی که قطعه آزمایش آسیب دیده باشد |
| فرمت چاپ گزارش | نتایج آزمایش خود ذخیره برای تهیه گزارش |
نمودارها و تصاویر تجهیزات
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
